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光纜安裝時(shí)，必須繼續(xù)清理處理，避免水土流失，摩擦增大。輻射光纜應(yīng)適合夜間控制速度范圍，否則會損壞光纜。如果管道故障發(fā)生時(shí)吹進(jìn)光纜，它就不會進(jìn)入，要清除故障的具體位置，經(jīng)過處理后再開始釋放，以免給光纜和風(fēng)電設(shè)備造成損失。在這個(gè)過程中要注意的一件事是吹光纜。與耳機(jī)實(shí)時(shí)連接，有效保護(hù)管兩端，提高安全性。

1.2.2牽引

施工前應(yīng)用手拉光纜鋪設(shè)作業(yè)，如果沒有沙灘足球的方法，適當(dāng)?shù)姆胖每刂?，一般光纜施工過程較長，經(jīng)常采用中間過程，兩端都放置在有明顯差異的一般選擇控制下，必須仔細(xì)檢查才正式拉張。盈光光纜為管子孔的設(shè)計(jì)，控制工作完成，孔清洗工作通過鋼絲刷等?；A(chǔ)需要放置在同一側(cè)通過管道，光纜從光盤合理釋放，沒有被收回，不應(yīng)該回到管孔，一直保持適當(dāng)?shù)幕《龋诠饫|上的管孔位置不應(yīng)有損耗。光纜進(jìn)入孔內(nèi)時(shí)，必須設(shè)置喇叭口保護(hù)管，在光纜外皮上涂抹一定量的潤滑油，間距為3孔，為光纜牽引力的平均狀態(tài)。一般每個(gè)孔都是分配給兩個(gè)人拉繩，并伸掌心一直朝上。在具體的牽引過程中，施工隊(duì)伍要服從指揮，如果沒有指揮，從中間到兩端放手。

1.3光纜試驗(yàn)

光纜工程竣工后，應(yīng)檢查光纖的特性、線損、長度等，波長1~31nm的平均連接損耗應(yīng)與光纖特性相對應(yīng)≤0.1db，并對上述數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總和存儲分析。線損測量是啟動(dòng)信號傳輸前的主要檢測內(nèi)容，它可以通過所提供的具體數(shù)據(jù)適當(dāng)調(diào)整光功率，不僅用于電氣處理，而且不干擾發(fā)射特性。在正常情況下，選擇的光時(shí)域反射鏡可以有效地獲得光纖線路的具體長度和衰減值等參數(shù)。此外，光接收功率和光電平值可以通過光功率計(jì)數(shù)來確定。

2。項(xiàng)目管理措施

2.1綜合準(zhǔn)備

正式進(jìn)場前，必須向有關(guān)行政主管部門、交警、公路管理部門提出書面申請，經(jīng)批準(zhǔn)后方可施工。經(jīng)管理處和交警認(rèn)真檢查確認(rèn)后方可施工。具體工程活動(dòng)是委托交通等專門部門隨時(shí)指導(dǎo)和協(xié)助現(xiàn)場檢查施工情況。指定專人負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的安全保衛(wèi)工作，主要負(fù)責(zé)安全檢查、有效對準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)清理和及時(shí)更換設(shè)施。各施工現(xiàn)場施工現(xiàn)場安全設(shè)施維護(hù)規(guī)范、完善。項(xiàng)目正式開工前，所有施工人員在項(xiàng)目組織的指導(dǎo)下進(jìn)行安全教育，切實(shí)保證交通安全。同時(shí)派專業(yè)安全人員合理引導(dǎo)現(xiàn)場交通.

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